1. Задача и исходные данные
Автопрокат живёт на трёх вещах: цене, сроке и месте подачи. Старый сайт показывал базовый прайс, но не давал ответить на главные вопросы до звонка менеджеру: «сколько будет стоить три дня в мае», «привезёте ли машину в Кисловодск», «какой залог на Largus». Холодный турист из Москвы или Владивостока, который планирует поездку на месяц вперёд, просто закрывал вкладку и звонил — а вечером и в выходные телефон не брали.
Сформулировали пять ключевых целей:
- Подбор машины за один клик — фильтры по классу, коробке, местам и багажу без обращения к менеджеру.
- Понятные цены — тарифная сетка по сроку аренды, сезонные цены, доставка по городам и размер залога на карточке.
- Подача и возврат по выбору — автомобиль можно получить в одном городе и сдать в другом.
- Онлайн-заявка и бронь — квиз за пару минут и заказ в один клик с подтверждением менеджера.
- Другие услуги на сайте — трансфер с водителем, авто на торжество, экскурсии и акции в рамках одного сайта.
Цена зависит не только от машины, но и от трёх вещей: срока аренды, сезона и адреса подачи. Одна и та же Toyota Corolla стоит иначе на сутки и на месяц, иначе в мае и в декабре, иначе в Минеральных Водах и во Владикавказе. Сайт должен считать это сам и показывать итог, а не прятать формулу до звонка.
2. Структура сайта
Сайт построен вокруг четырёх продуктовых линий, и каждая закрывает свою аудиторию: турист, который хочет машину на неделю, заказчик на трансфер, пара на свадьбу и путешественник, которому нужен внедорожник с водителем.
- Аренда авто без водителя — автопарк, акции, цены, договор, условия аренды, страховка, оплата и получение, города и запрет на выезд.
- Трансфер — аренда с водителем, услуги трансфера, адрес подачи автомобиля, воздушный трансфер из аэропорта.
- Авто для торжеств — отдельный парк автомобилей под свадьбу, юбилей и другие события плюс услуги проката на праздник.
- Автотуры и экскурсии — УАЗ Патриот и другие модели для поездок по живописным местам Кавказа.
- Компания — о компании, блог, отзывы, партнёры, FAQ, контакты и юридические документы.
Отдельно вынесли «города» — собственный раздел с посадочными страницами по каждому городу подачи. Это и навигация для клиента, и основа для регионального SEO.
3. Автопарк и карточки автомобилей
Парк постоянно пополняется: от бюджетных седанов до кроссоверов и представительских машин. Каждая карточка показывает класс, фотографии, характеристики — коробку передач, количество мест, багажа, климат-контроль, полный привод, панорамную крышу — и, главное, тарифную сетку: цена за 1 сутки, за 2–4, 5–9, 10–29 и от 30 суток. Длинная аренда автоматически становится выгоднее, и это видно прямо в карточке.
Залог указан там же — от 10 000 ₽ для эконом-класса до 25 000 ₽ для бизнес-класса и кроссоверов. Никаких скрытых платежей: посетитель до звонка понимает, во сколько обойдётся поездка и когда ему вернут залог.
4. Подбор по фильтрам
В прокате класс автомобиля выбирают не по марке, а по задаче: нужна большая багажная машина для лыж, seven-местный Largus для компании или кроссовер с полным приводом для горных маршрутов. Поэтому фильтры построены на параметрах, а не на брендах.
- Класс автомобиля — Эконом, Комфорт, Комфорт+, Бизнес и Семейный.
- Коробка передач — АКПП или МКПП.
- Климат-контроль — кондиционер или однозонный климат-контроль.
- Мест и багаж — от 2 до 5 мест и 2–5 единиц багажа.
- Дополнительные опции — ABS, полный привод, панорамная крыша, автобокс, крепления для лыж.
В связке с фильтрами работает виджет дат: сначала выбираются регион и город подачи, затем город возврата, и только после этого показываются свободные машины. Человек сразу бронирует под свою поездку, а не подбирает «что-нибудь на выходные».
Технологии
PHP · MySQL · автопарк и тарифные сетки · фильтрация по параметрам · расчёт цены по сроку и городу подачи · онлайн-заявка · ЧПУ · Schema.org (Car, Offer)
5. Цены и тарифы
Прайс на сайте перестал быть «от» и стал расчётом. Каждая машина имеет пять суточных тарифов, а поверх них применяются сезонные коэффициенты. В отдельном блоке опубликована таблица стоимости подачи и возврата: 500–700 ₽ в самом Минеральных Водах и аэропорту, 1 000–1 400 ₽ по КМВ, 5 500 ₽ в Ставрополе и Нальчике, 12 000–15 000 ₽ для Владикавказа, Ростова-на-Дону и Краснодара. Города, которых нет в таблице, считаются договорной ценой.
Ночью доставка стоит дороже — 2 000–5 500 ₽ в зависимости от города, и это тоже видно в таблице, а не всплывает в конце переписки с менеджером. Отдельно объяснено, что входит в аренду бесплатно: доставка документов по КМВ, ОСАГО, среднесуточный лимит пробега и выезд за пределы края в пределах РФ.
6. Подача и возврат в 17 городов
Главное преимущество проката КМВ — можно взять машину в одном городе и вернуть в другом. Сайт показывает это буквально на первом экране: два независимых выпадающих списка «подача» и «возврат», где сначала выбирается регион, затем город. Минеральные Воды и аэропорт, Пятигорск, Железноводск, Ессентуки, Кисловодск, Георгиевск, Ставрополь, Нальчик, Владикавказ, Ростов-на-Дону, Краснодар, Новопавловск, Невинномысск, Будённовск — отдельная страница на каждый город с описанием, ценами и формой заявки.
Для гостей из других городов сделали отдельный акцент на безопасной доставке: машину привозят лично по указанному адресу, а все автомобили проходят обработку антисептиками. Для туристов, прилетающих в аэропорт Минеральных Вод, это снимает главный барьер первого дня поездки.
7. Онлайн-бронирование
Подбор автомобиля и заявка связаны в один сценарий. Человек выбирает даты и города, видит подходящие машины и нажимает «Рассчитать или забронировать» — открывается форма заказа в один клик: имя, телефон, e-mail, дата и время подачи, дата и время возврата и комментарий. Менеджеру приходит заявка с готовым расчётом, а не «хочу машину, перезвоните».
Форма честно предупреждает, что бронь считается окончательной только после подтверждения менеджером, и просит приложить паспорт и водительское удостоверение. Заявка уходит в CRM и дублируется в Telegram и MAX — за неё отвечают без напоминания о нерабочем времени.
8. Услуги: трансфер, торжества, экскурсии
Прокат — не единственный продукт, и сайт даёт это почувствовать. Трансфер с водителем работает на отдельном парке представительских машин: Mercedes S-Class W223 и Maybach S560, Jaguar F-Pace, Toyota Land Cruiser 200, Mercedes V-Class и V, Volkswagen Caravelle, Hyundai H-1, Starex и Grand Starex. Подача — по адресу, включая воздушный трансфер из аэропорта.
Отдельное направление — автомобили для торжеств со своим парком и услугами аренды на праздник, плюс автотуры и экскурсии по живописным местам Кавказа на УАЗ Патриоте. Всё это лежит на одном домене, в общей навигации и в общей воронке заявок, поэтому клиент, взявший машину на неделю, видит и другие предложения компании.
9. Формы и заявки
Формы работают в двух форматах: быстрый «заказать в один клик» без дат — для тех, кто только выбирает, и полная форма брони с датами, городом и временем подачи. Обе отправляют заявку в CRM, обе доступны из шапки, из подвала и с любой страницы раздела, а кнопки «Написать в Telegram» и «Написать в MAX» работают как запасной канал, когда клиенту проще ответить в мессенджере.
На всех формах стоят согласия на обработку персональных данных и на получение рекламных сообщений, а также напоминание об условиях аренды: стоимость, включённый пробег, залог и невозврат платы за сервисное оформление при отказе. Это снимает конфликты на этапе, когда человек передумал.
Нужен такой же автопрокат?
Соберём каталог машин с расчётом цены, онлайн-бронированием и CRM-интеграцией.
10. Отзывы, блог и партнёры
Для сервиса с репутацией главный аргумент — отзывы. Сайт собирает их с Яндекса (оценка 5.0, больше 1 200 оценок) и показывает блок «Смотреть отзывы» на главной, чтобы новый клиент проверил компанию до заявки. Рядом — блог с практическими материалами о поездках и машинах, FAQ с типовыми вопросами и раздел партнёров, среди которых, например, глэмпинг в Архызе.
Этот блок работает на доверие: у проката нет товара, который можно посмотреть вживую, поэтому репутация и условия аренды — главный аргумент выбора.
11. Дизайн и адаптив
Стиль — «свобода в движении»: много воздуха, крупные фотографии автомобилей в горах Кавказа, фотографии живописных городов КМВ и акцент на горных пейзажах. На главной — слайдер, виджет подбора, шесть преимуществ (можно взять на сутки, выдаём в день заказа, берёшь в одном городе и сдаёшь в другом, вместительные автобоксы, крепления для лыж, сезонные шины на всех авто).
Мобильная версия сделана с приоритетом на сценарий «забронировать с телефона»: фильтры превращаются в аккордеон, таблица цен по городам — в удобный список, а кнопки заявки и звонка остаются на виду. Сайт открывают с телефона в аэропорту, по дороге из офиса, — и он должен работать там, где машины ещё нет.
12. SEO и запуск
Трафик на прокат сезонный и географический, поэтому SEO закладывали под два направления. Первое — посадочные страницы по городам: «аренда авто в Минеральных Водах», «прокат в Кисловодске», «автопрокат в Пятигорске», каждая со своим описанием, ценами и формой. Второе — страницы по услугам и классам машин, которые берут трансфер, авто на свадьбу и кроссоверы с полным приводом.
Технически: ЧПУ-адреса, микроразметка Schema.org (Car, Offer, LocalBusiness с телефоном и адресом офиса), перелинковка из разделов услуг на города и с городов на парк, счётчики Яндекс.Метрики и Top.Mail.Ru. Сезонные страницы и акции обновляются без участия разработчиков — менеджер правит сроки и цены сам.
Результаты
Что это дало бизнесу:
- цены, залог и стоимость доставки видны до звонка — менеджер отвечает по существу, а не диктует прайс;
- подбор по фильтрам снял самый частый сценарий «а есть ли Rio и сколько будет стоить неделю»;
- заявка с готовым расчётом приходит в CRM и мессенджеры, в том числе вечером и в выходные;
- продажи сместились с телефонных звонков на онлайн-заявки, сезонный поток распределяется равномернее;
- городские посадочные страницы дают органический трафик из соседних регионов и других городов;
- трансфер, авто для торжеств и экскурсии продаются на том же сайте и в той же воронке.
Проект работает и постоянно обновляется: парк пополняется, города подачи расширяются, акции и тарифы редактируются из панели. Сайт перестал быть витриной и стал каналом бронирования — заявки приходят сами, без звонка.